구동모터의 회전력을 감속하지 않고 직접 구동시브로 전달하는 구동기. 기어가 없으므로, 진동·소음이 적고 또 효율도 높아 고속기종에 적합하다. 단, 전동기의 회전수가 낮고, 커다란 회전력을 필요로 하는 것과 카 등의 현수중량이 전동기의 축에 걸리므로 같은 출력의 기어드 권상기의 전동기에 비해 전동기 자체의 크기가 크게 된다. 이전에는 직류 전동기가 사용되었지만, 현재는 VVVF화가 추진되어 유도 전동기에 의한 교류 무기어식 권상기로 바뀌고 있는 추세이다.
