승강기자료 - 자료실
카가 어떤 원인으로 최하층을 통과하여 피트에 도달했을 때 카에 충격을 완화시켜 주는 장치로써 카가 승강로의 최상층을 초과하여 진행하는 것에 대비하여 균형추의 바로 아래에도 설치한다. 그러나 이 완충기는 카나 균형추의 자유낙하를 완충하기 위한 것은 아니다. 완충기에는 스프링 완충기와 유입완충기의 2종류가 있다. 엘리베이터의 정격속도 60m/min를 초과하면 운동에너지도 크게 되므로 유입 완충기가 사용된다. 그 행정은 카가 정격속도의 115%의 속도로 충돌했을 때, 평균감속도가 1G이하로 카를 정지시키는데 필요한 길이 이상으로 하는 것이 보통이다. 또한 최대 감속도는 2.5G를 초과하는 감속도가 1/25초를 넘지 않도록 설계하는 것이 일반적이다. 유입 완충기는 자동차의 충격 흡수장치와 같은 원리로, 오리피스에서 기름의 유출량을 점진적으로 감소시켜서 충격을 흡수하는 구조이다. 카 또는 균형추가 유입완충기에 충돌했을 때의 완충작용은 플런저의 하강에 따라 실린더 내의 기름이 좁은 오리피스를 통과 할 때에 생기는 유체저항에 의하여 주어진다.
